בעולם ה־MotoGP רגילים לדבר על ניצחונות, התרסקויות ומעברים בין קבוצות. אבל בשבוע האחרון דווקא נושא אחר הצליח לעורר את הוויכוח הגדול ביותר – הצעה להגביל את הרוכבים לאופנוע אחד בלבד במהלך אימוני סוף השבוע.

אם המהלך יאושר בעתיד, כל רוכב יעמוד לרשותו אופנוע אחד בלבד במהלך האימונים ומקצי הדירוג, במקום שני האופנועים שמלווים את הקבוצות במשך עשרות שנים.

הרעיון נולד מתוך רצון לצמצם עלויות ולהפוך את האליפות ליעילה יותר לקראת עידן התקנות החדש של 2027.

אבל מהר מאוד התברר שלא כולם מסכימים.

למה בכלל לשנות?

שני אופנועים לכל רוכב מאפשרים לבצע השוואות בין כיוונים שונים, לעבור במהירות מאופנוע אחד לאחר ולהמשיך לרכוב גם במקרה של תקלה או התרסקות.

מצד שני, מדובר גם בעלויות גבוהות יותר, בכוח אדם נוסף ובציוד רב יותר.

לכן עלתה ההצעה לצמצם את מספר האופנועים הפעילים במהלך האימונים.

היצרנים חלוקים

במהלך הדיונים האחרונים התברר כי אין הסכמה בין היצרנים.

חלקם רואים במהלך דרך טובה לצמצם הוצאות, בעוד אחרים חוששים שהוא דווקא יפגע בפיתוח האופנועים וביכולת לבצע השוואות בין חלקים וכיווני מתלים במהלך סוף השבוע.

ללא הסכמה רחבה, נראה שהרעיון לא ייכנס לתוקף בזמן הקרוב.

ומה חושבים הרוכבים?

גם בקרב הרוכבים לא נרשמה התלהבות גדולה.

רבים מהם מאמינים שהאופנוע השני הוא לא מותרות, אלא כלי עבודה חיוני שמאפשר לחזור למסלול במהירות לאחר נפילה, לבדוק כיוונים שונים ולהתכונן טוב יותר למרוץ.

העתיד עדיין פתוח

למרות שההצעה נבלמה לעת עתה, היא עדיין נמצאת על שולחן הדיונים במסגרת השינויים הגדולים שמתוכננים ל־MotoGP החל מ־2027.

כמו לא מעט רעיונות בעולם המרוצים, גם כאן שום דבר עדיין לא סופי.

ייתכן שהרעיון יחזור בעתיד בגרסה שונה, וייתכן שיירד לחלוטין מהפרק.

מה שבטוח הוא שהדיון הזה מזכיר עד כמה גם החלטה שנראית קטנה יכולה להשפיע על הדרך שבה נראה את ה־MotoGP בשנים הקרובות.